■ 海南日報記者 曹馬志

通訊員 李想 陳瑩

8月18日11時許，一架來自新加坡的飛機緩緩停在海口美蘭國際機場，航班行李很快被運至T2航站樓，原本靜止的行李轉(zhuǎn)盤開始流轉(zhuǎn)。一位特別的海關“關員”迅速興奮起來，專注投入到查驗工作狀態(tài)中。


(資料圖片)

“‘守望’，干活了！” 看到第一件行李到了轉(zhuǎn)盤，海口海關監(jiān)管工作犬訓導員黃文其朝同伴喊了聲，一同對境外旅客們的行李進行例行檢查。 怎么檢查？主要靠鼻子——“守望”是一只海關監(jiān)管工作犬。

越來越多行李從封閉的機場控制工作區(qū)“吐出”，在轉(zhuǎn)盤上傳送。“守望”進入忙碌狀態(tài)。它不停小跑，將鼻子湊到行李上，不漏一件。

忽然，跑動的“守望”停了下來，一屁股坐在地上，眼睛看向黃文其。它剛檢查的是一件20多寸的灰色行李箱。“可能有違禁品”，另一位工作人員黃曉輝見此，快速上前將一根明黃色的卡扣系在這件行李上。

這條卡扣，內(nèi)部如齒輪狀，扣上后非常緊。“選明黃色是為了讓人方便識別。”工作間隙，黃曉輝告訴海南日報記者，旅客入境查驗時，機場海關旅檢人員看到這個卡扣，會對行李進行重點檢查，開箱核查是否存在禁止入境的違禁品。

“守望”工作區(qū)域不大，僅不到20平方米。這是國際航班的行李大轉(zhuǎn)盤運轉(zhuǎn)的起始區(qū)域，周圍拉起一圈紅色警戒線，立著黑底黃字的“中國海關監(jiān)管犬工作區(qū)”醒目標識牌。這里一般配備一只工作犬，以及三四位海關工作人員，其中一人為監(jiān)管犬訓導員，其他工作人員負責標記行李、警戒、引導、配合旅檢人工查驗等工作。

“別小看監(jiān)管犬工作區(qū)，這里可是海關部門必須守好的國門‘第一關’。國際航班行李入境，得先經(jīng)過這道專業(yè)嚴格細致的‘安檢’。”負責管理全省海關監(jiān)管工作犬基地的海口海關后勤管理中心副主任楊海南說。

“守望”和其他工作犬都經(jīng)過層層選拔和嚴格訓練，反應機警、且對動植物等違禁物嗅覺靈敏。海關部門通過建立“人-機-犬”綜合查驗模式，有效提高了口岸查驗現(xiàn)場動、植物及其產(chǎn)品的檢出率，避免和降低漏檢情況，盡最大努力降低動、植物病蟲害傳入風險。

一直忙到12時，經(jīng)過1個小時的忙碌，“守望”共對100多件行李進行了全覆蓋檢查。每次碰到可疑行李，它都會坐下來，向訓導員示警。同時，黃文其也會馬上把小零食送到它的口中。“干好活，就有獎勵。通過及時反饋激勵，它才會越干越有勁頭。”黃文其說。

為了保持出色的工作能力，“守望”每天得進行體能、服從性、靈敏度等常態(tài)化訓練。今年以來，“守望”等海口海關監(jiān)管犬總計出勤744次，保障254個航班近4.4萬件行李，共計截獲違禁物343批次，總重416.87公斤。

12時30分，“守望”回到了離機場工作區(qū)約4公里的家——海口海關監(jiān)管犬工作基地。它收獲了零食、蘋果、雞蛋等獎勵，在園區(qū)撒歡了好一會兒。

（海南日報海口8月19日訊）

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