車谷直達光谷的大站快車公交線路將于今年5月開通。3月3日，長江日報記者從武漢經開區獲悉，該區與市公交集團緊密合作，依托該區“交通強國建設”試點和“雙智聯動”試點，進一步優化公交線網，加強車谷副城與其他副城、中心城區的聯系，構建互聯互通的公共交通線網，將極大地方便市民出行。

據了解，武漢經開區有公交線路43條、公交場站14個(含規劃在建的3個)，公交線路總長度747.86公里。武漢經開區公交線路通達武昌、漢口、漢陽、蔡甸，實現了村村通公交車，公交線路與地鐵3號線、4號線、6號線、16號線、有軌電車T1線無縫對接。

截至目前，市公交集團與武漢經開區密切配合，已完成漢南全域公交化改造、K線改造，深度參與常規公交車、有軌電車等公共交通的運營，并開通智能公交示范線路。值得一提的是，2017年起，武漢經開區已在5條公交線路上運營20多輛氫能公交車。今年，國電投氫能科技發展有限公司將在車谷打造城市圈公交線路和氫能公交示范項目。

為加強與車谷產業關聯度高的城區的快連快通，武漢經開區還在謀劃開通車谷至江夏、東湖高新區、漢口等的快速公交線路，更好地支撐對外區域協調互通和大車谷一體化發展。

武漢經開區有關負責人表示，高質量交通路網體系是車谷二次創業的重要支撐。面向“十四五”，武漢經開區高起點謀劃長江左岸大道、地鐵16號線等一批交通基礎設施，構建綜合交通路網，加快形成萬億級車谷產業創新大走廊。

(記者 郝天嬌 鄧志鵬)

標簽： 快車公交線路 交通路網 公交線路 公共交通