蔚藍(lán)色的南湖湖面上，悄然出現(xiàn)了一條千米多長(zhǎng)的橙色“長(zhǎng)龍”，陽(yáng)光照耀下格外醒目，有市民好奇，這是做什么的呢?26日長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)記者探訪發(fā)現(xiàn)，原來(lái)這是兩湖隧道南湖段施工方在水上鋪設(shè)的“環(huán)保隔離帶”，它將“箍”住建設(shè)過(guò)程中產(chǎn)生的油污和建筑垃圾雜物，和施工圍堰一起對(duì)南湖水體帶來(lái)雙重保護(hù)。
6日下午，記者探訪兩湖隧道南湖段工地，正巧遇上“環(huán)保隔離帶”的鋪設(shè)作業(yè)。幾位施工人員正將一袋袋橙色浮標(biāo)運(yùn)上工程清障船，“這是我們?yōu)楣こ虒?zhuān)門(mén)定做的護(hù)欄，我們一般叫它‘隔油護(hù)欄’。”中交二航局武漢兩湖隧道南湖段項(xiàng)目生產(chǎn)經(jīng)理馬加志解答了記者的疑慮。
他介紹，此前在長(zhǎng)江上做圍堰施工時(shí)，他們發(fā)現(xiàn)這種水面浮標(biāo)除了起安全警示作用，提示過(guò)往船只遠(yuǎn)離施工水域外，還可以“箍”住油污和建筑垃圾雜物，防止油污擴(kuò)散污染水體，這次進(jìn)入南湖施工，施工方第一時(shí)間定制了1800米的隔油護(hù)欄，“正常情況下施工是不會(huì)有油污的，但我們施工中用到駁船和鋼板樁插板機(jī)，機(jī)械出故障有可能會(huì)有油污溢出。南湖是內(nèi)湖，一旦有油污就容易大面積擴(kuò)散，所以我們要提前做好防護(hù)措施。1800米的護(hù)欄現(xiàn)已鋪設(shè)了1000米左右。”
記者跟隨施工人員登上工程清障船，船只發(fā)動(dòng)馬達(dá)，幾分鐘便來(lái)到湖中心，3位施工人員迅速用麻繩和扣子將隔油護(hù)欄一一相連。船只再度開(kāi)動(dòng)，牽引著護(hù)欄帶在湖水上劃起“一”字，“隔離帶”又長(zhǎng)長(zhǎng)了。
記者產(chǎn)生了新的疑慮，護(hù)欄隨水浪漂浮不定，能起到阻攔油污、垃圾擴(kuò)散的作用嗎?“現(xiàn)在圍堰施工需要空間，我們暫時(shí)用纜繩固定護(hù)欄，圍堰施工結(jié)束后，我們會(huì)給隔油護(hù)欄打上鋼樁柱固定起來(lái)，之后三四年施工時(shí)間里，一是圍堰，二是隔油護(hù)欄，兩道防線(xiàn)可以很好地起到保護(hù)水體的作用。”
這是中交二航局第一次在武漢內(nèi)湖的水上施工中使用隔油浮標(biāo)工藝，馬加志稱(chēng)，僅此一項(xiàng)環(huán)保措施，施工方就耗資36萬(wàn)元以上。“浮標(biāo)不貴，幾十塊一米，但我們每隔15米就要打一根9米長(zhǎng)的鋼樁柱固定，包括打樁的人力機(jī)械投入，隔油護(hù)欄的成本超過(guò)200元一米。”雖然不在最初的預(yù)算中，但他表示這筆支出是值得的，“公司對(duì)施工有嚴(yán)格的綠色環(huán)保要求，要盡量減少對(duì)周邊環(huán)境的污染。以前這種情況，我們用吸油氈人工處理，很麻煩，效果也不好。一旦油污擴(kuò)散，對(duì)南湖環(huán)境有影響，那就不是錢(qián)的事了，也不符合公司綠色環(huán)保的理念。”
兩湖隧道工程(南湖段)由武漢市城投集團(tuán)公司建設(shè)，中交二航局施工。中交二航局技術(shù)中心副總經(jīng)理、武漢兩湖隧道南湖投資發(fā)展有限公司總工程師楊釗告訴記者，該工程將通過(guò)1569.8m長(zhǎng)的圍堰圍出12000平方米的隔水帶作為施工場(chǎng)地，對(duì)于湖中圍堰的施工，建設(shè)方和施工方有共識(shí)，生態(tài)環(huán)境的保護(hù)是至關(guān)重要的。中交二航局以水工起家，作為“建橋國(guó)家隊(duì)”，水上施工經(jīng)驗(yàn)豐富。此前公司在武漢二環(huán)線(xiàn)東湖隧道工程中，曾采用雙邊圍堰、在施工場(chǎng)地內(nèi)設(shè)置截水溝沉淀池和排水管道，截留收集沖洗廢水及施工泥漿污水等方式，避免對(duì)周邊地下水環(huán)境造成污染。在兩湖隧道工程建設(shè)過(guò)程中，公司也將采取一系列的水環(huán)境保護(hù)措施，最大限度地保護(hù)南湖的水域生態(tài)。除了隔油護(hù)欄這一工法，還創(chuàng)新采用了動(dòng)力船和大型浮箱作為鋼板樁圍堰施工水上平臺(tái)、采用液壓式振沖錘打設(shè)鋼板樁等，減少對(duì)南湖水域噪音、水質(zhì)等方面的擾動(dòng);在圍堰施工完成后的隧道施工期間，也將采用獨(dú)立污水處理管道等方式源頭控污，嚴(yán)格管理，不讓污水、垃圾排放至南湖。
(記者 王慧純 蘇曉紅)
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