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據海南日報客戶端丨記者嚴蘭青 攝影報道

1月23日下午，在海口市國家帆船帆板基地公共碼頭附近海域上，一艘長約10米，重3.2噸的航海器“啟航1號”在海上飛馳。據悉，這是我省首個自主航海器“啟航1號”在進行海上測試。

圖為海南大學自主航海器“啟航1號”海上試驗圓滿成功 受訪者供圖

據海南大學先進技術與裝備研究院執行院長任佳介紹，航海器“啟航1號”是一艘新型半潛式無人艇，由海南大學海洋智能裝備團隊自主研制，歷時三年完成。據了解，這是海南大學海洋智能裝備團隊以近海及其海岸帶海洋環境精細化觀測為應用需求，專門研制的一種新型智能化無人艇，“啟航1號”重點解決了無人艇設計與機電一體化開發、自主導航與控制、數據采集與傳輸、可視化系統的設計開發等技術難題，并開展無人艇近海環境監測的演示驗證，實現智能無人艇對近海環境質量要素信息的快速、準確獲取，有效加強近海環境質量監測的手段和能力，為我省近海及海岸帶藍碳生態系統的科學調查和監測形成技術支撐。

圖為我省首個自主航海器“啟航1號”在進行海上測試 受訪者供圖

任佳認為，海南大學自主航海器“啟航1號”海上試驗圓滿成功，這對我省開發藍碳具有重要意義。他說，藍碳是指海洋和沿海生態系統從大氣中捕獲的二氧化碳，也包括儲存在海水和海洋生物中各種形態的碳。我國近海及海岸帶藍碳潛力巨大，碳匯功能、儲碳潛力遠大于相同氣候帶的陸地生態系統和大洋生態系統。然而，在氣候變化和人類濱海活動的雙重影響下，該區域藍碳功效存在很大的不確定性。因此，需要建立一套近海及海岸帶藍碳生態系統的科學調查和監測方法，開發滿足應用要求的智能化監測儀器，通過數據匯集與數據處理分析，探索碳儲量和碳匯量增加方法，為我國制定碳中和相關政策提供科學依據。

圖為我省首個自主航海器“啟航1號”全貌 記者嚴蘭青攝

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